Los aeropuertos de mayor volumen de carga a nivel mundial, si se excluyen los “hub” de los integradores globales y los “transfers points”, con Centros Logísticos de Carga Aérea en primera, segunda y tercera línea, son:
- Hong Kong
- Seúl – Icheon
- Singapur – Changi
- Shanghai – Pudong
- Beijing
- Tokio – Narita
- Bangkok – Suvarnabhumi
- Taipei – Taoyuan
- Dubai
- París – Charles de Gaulle
- Amsterdam – Schipoll
- Frankfurt
- Los Ángeles
- Miami
- Chicago
Entre los aspectos de interés destacan:
- La estabilidad de HKG como aeropuerto líder en el manejo de carga aérea.
- La importancia de INC (probablemente no solo por los enlaces asiáticos de Korean Air, y la cobertura hacia Europa y USA, sino también por los RFS con ferris a través del Mar Amarillo hacia los puertos al norte de China).
- El retroceso de NRT y KIX (probablemente por altos costos en JAL & ANA).
- El decline de TPE por la inauguración de PVG y la disponibilidad en las compañías de la República Popular China de nuevas aeronaves de fuselaje ancho full cargo.
- La operación relativamente estabilizada de SIN (probablemente por el poder relativo de los freight forwarders líderes mundiales vinculados a las cadenas de suministro de sus clientes europeos), frente al embate del nuevo aeropuerto de Bangkok en Suvarnabhumi (BKK) y el envidiable desempeño de la nueva Terminal de Thai Cargo, que definitivamente no permitirá un mayor crecimiento de la carga en KUL.
- La consolidación de la alianza Air France-KLM Cargo que transforma a CDG+AMS en un destino de aeropuertos en tándem con más carga que FRA+MXP.
- El despegue de DXB, sin duda por la creatividad de los productos logísticos de mega distribución transfronteriza y por la agresividad comercial de Skycargo, la filial cargo de EmiratesAir, y por Dubai Logistics City, tal vez el Centro Logístico de Carga Aérea en 3ra línea (CLCA3) más importante a nivel mundial.
- La estabilidad de LAX, CHG y JFK como Gateway para la carga aérea en USA, y de MIA como hub de la carga aérea de Europa sobre América Latina.
El escenario de LATAM
Brasil, México, Chile y Colombia son los países con mayor movimiento de carga aérea en América Latina. El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (MEX) es el segundo aeropuerto que más carga aérea mueve en AL después del Aeropuerto de Sao Paulo Guarulhos (GRU).
En México, los aeropuertos que tradicionalmente mueven el mayor volumen de carga aérea son: Ciudad de México (MEX), Guadalajara (GDL), Monterrey (MTY) y Cancún (CUN).
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